La Unión Obrera de la Construcción y los extrabajadores de Rigel, a cargo de la obra de la doble trocha Trelew- Puerto Madryn, aguardan poder reunirse con la empresa y Vialidad Nacional para que determinen como continuará el proyecto vial en cuestión.
Luego que Vialidad Nacional intimara a la empresa Rigel a presentar el nuevo “plan de obra” al dar por finalizada la “fantasiosa” veda invernal, se encendieron luces de esperanza en los 28 trabajadores despedidos y que pugnan por la reincorporación a sus tareas.
Desde la fecha marcada por el Ente vial nacional se han reprogramado dos reuniones donde se presentaría el cronograma de trabajo, por lo que las luces encendidas ahora son de “alarma”.
La nueva fecha del posible encuentro de partes fue marcado para dentro de 15 días.
El temor de los trabajadores y los dirigentes de la UOCRA en Puerto Madryn es que el destino de la obra sea el abandono definitivo tiene sustento en el hecho de que la empresa contratista rescindió sus contratos de alquiler en la ciudad, agregado al despido de los trabajadores.
Javier Moya, secretario de Organización de la UOCRA, expresó que “tuvimos una reunión con los ingenieros de Vialidad Nacional que nos comentaron que Rigel pidió dos semanas para presentar un plan de trabajo. El primero que presentó no fue aceptado, así que continuamos manifestando en el obrador y a la vera de la ruta”. (audio)
La compañía mostró interés en continuar con los trabajos al pedir más plazo para presentar el plan de tareas aunque los días se suceden y la solución no llega.
El dirigente gremial reiteró que “la obra está abandonada” añadiendo que la falta de continuidad en los trabajos y en el mantenimiento de los retomes generan un gran problema para los automovilistas.
“La empresa no se comunicó oficialmente con los trabajadores. Todo esto marca que la empresa no va a seguir porque devolvieron los alquileres que tenían en la zona, dieron de baja a los tercerizados”, dijo Moya.
“La experiencia nos marca que entre 7 y 12 días tarda en hacerse un ocupacional y esto nos marca que esto no se pondrá en marcha en forma rápida; hasta el jueves no tendremos noticias. Si ahí se decide algo recién se arrancarían a hacer las cosas y, en el mejor de los casos, se estaría reiniciando en octubre”.
La decisión del gremio y los trabajadores de sostener la protesta con quema mde neumáticos y otros métodos pacíficos es preservar los activos de la firma constructora porque “la historia nos marca que ante este tipo de conflictos se terminan yendo. Estamos cuidando para que no sea de esa manera”.
