EL GOBIERNO DE LA PROVINCIA MEJORARÁ EL ACCESO A LOS BARRIOS SOLANAS Y QUINTAS DEL MIRADOR EN PUERTO MADRYN

El Gobierno del Chubut a través de la Administración de Vialidad Provincial (AVP),abrió el sobre correspondiente a la licitación pública N° 34/23 que incluye obras sobre la Ruta provincial Nº 1 y sus intersecciones que permiten el acceso a los barrios Solanas y Quintas del Mirador de Puerto Madryn.

El acto, que fue presidido por el Intendente municipal Gustavo Sastre, acompañado por la titular del organismo vial, Cynthia Gelvez, contó con la presencia de funcionarios del Gabinete provincial y municipal, el presidente de la junta vecinal del barrio Solanas, Fernando Tassanao y representantes de la empresa oferente. 

La apertura de sobres de la Licitación Pública Nº34/23 estuvo a cargo de la Escribana Adjunta de Gobierno, Daniela Ratti Viña y se presentó una sola oferta a través de la empresa Choel SRL por $193.262.602,80. La obra tendrá un plazo de ejecución de 90 días.

La titular de Vialidad Provincial, Cynthia Gelvez, transmitió los saludos del gobernador Arcioni que por cuestiones de agenda no pudo estar, y sostuvo que “es muy importante está firma, la Municipalidad venía gestionando la obra hace un tiempo y hoy podemos concretar esta apertura de sobres y sobre todo porque apunta a mejorar la seguridad vial de todo el sector”. (AUDIO)

En tanto que, el intendente de Puerto Madryn, Gustavo Sastre agradeció el acompañamiento permanente del Gobierno Provincial y señaló que “a veces somos muy intensos en las gestiones, pero lo hacemos porque son obras que hemos gestionado para poder dotar de infraestructura a este barrio, a este sector de la ciudad. (AUDIO)

Trabajos a realizar

El proyecto busca mejorar la seguridad vial en el acceso a los barrios Solanas de la Patagonia y Quintas del Mirados desde la Ruta Provincial Nº1 Sur, sumando también señalización vial vertical y horizontal y un control de la intersección mediante semáforos. Se prevé la reconstrucción general del acceso con la demolición de pavimento asfáltico existente y la reconstrucción en pavimento de hormigón. Además, se añadirán refuerzos en zonas de escurrimiento natural y protección mediante gaviones en sectores de potencial desmoronamiento o socavación.                                

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